Unser Boot

Erleben:
Erleben Sie das Folkeboot! Ein Folkeboot ist nicht nur ein Boot. Ein Folkeboot vereint sehr gute Segeleigenschaften mit einem Klassiker-Feeling, wie es seines Gleichen sucht. Das Folkeboot ist in höchster Qualität gefertigt und wurde inzwischen über 900 mal in GFK gebaut. Es ist ein Schiff mit klassischen Linien und einem Langkiel , wie er auch bei den legendären 12´ern zu finden ist.

Wertigkeit:
7 Jahre Garantie* sprechen für sich! Ein Folkeboot ist sehr hochwertig in der Verarbeitung und wenn Sie klassische Formen mögen ein MUST-HAVE unter den Segelbooten. Das Folkeboot ist sehr wertbeständig und zeichnet sich auf Grund der überdurchschnittlichen Qualität durch einen hohen Wiederverkaufswert aus. Die Unterhaltskosten können auf Wunsch auch auf eine Minimum reduziert werden. Als Landlieger und mit dem Winterlager auf der heimischen Auffahrt spart man sich eine Menge Geld!

Einsatzbereich:
Das Schiff ist sportlich oder gemütlich zu segeln. Sie können es am Wochenende mit Ihren Freunden über die Regattabahn peitschen oder mit der Familie einen Ausflug machen. Aufgrund der geräumigen Kajüte und des sicheren Cockpits, so wie vielen neuen Austattungsmöglichkeiten, ist das Schiff sowohl fahrten-, wie auch regattatauglich. Innerhalb von 30 Minuten ist das Schiff umgebaut und segelfertig, entweder für Regatten oder den Törn! Es ist absolut seetauglich und schwerwettererprobt.

 

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Hier eine Übersicht über das Boot:

01.	Eingegossene, doppelte Wasserlinie.
02.	Der 1050 Kg (54%) schwere Eisenkiel ist mit sieben Bolzen befestigt. Um das Folkeboot mühelos zu Kranen, sind zwei Heissaugen im Kielbolzen montiert.
03.	Grosses Ruderblatt sichert optimale Manövrierfähigkeit.
04.	Massiver GFK-Rumpf, handaufgelegt aus allerbesten Materialien.
05.	Materialstärke des Rumpfes.
06.	Die Klinkerbauweise erhöht die Stabilität.
07.	Relingsleisten aus massivem Teakholz.
08.	Leicht abnehmbare Motorhalterung, problemloses Entfernen des "Flautenschiebers".
09.	Der ganze Überbau ist eine handaufgelegte Sandwichkonstruktion mit 10 mm eingegossenem Balsaholz und Verstärkungen für Beschläge.
10.	Groß-Schotwagen und Blöcke mit Kugellager.
11.	Nirosta Winschen mit fester Kurbel unter Deck.
12.	Alle Beschläge, sogar die Fensterrahmen sind aus Nirosta.
13.	Wanten und Fockstag aus 7 mm Nirosta.
14.	Alle Holer sind zum Cockpit geführt.
15.	Der flexible Holzmast verträgt enormen Druck und ermöglicht dadurch ein einfaches Rigg.